[sda] - Ziel sei es, bei den Unterhaltsdienstleistungen tiefere Kosten zu erbringen und die Produktivität markant zu erhöhen, teilte SBB Cargo mit.

Bisher hätten die Kosten rund 20 Prozent über dem Niveau des Marktes gelegen. Dies führte unter anderem zu einem Auftragsverlust in zweistelliger Millionenhöhe.

"Die Konkurrenzfähigkeit des Industriewerkes und damit die Existenz von über 300 Stellen sind gefährdet", sagte Daniel Nordmann, der Vorsitzende der Geschäftsleitung SBB Cargo, in Bellinzona vor den Medien.

Der Abbau von rund 70 Stellen erfolgt vorab über die natürliche Fluktuation und Pensionierungen. Ausserdem werden Temporärverträge nicht verlängert. Rund 25 Personen werden für neue Aufgaben innerhalb und ausserhalb der SBB umgeschult.

Dem Eisenbahn- und Verkehrspersonal-Verband (SEV) gehen diese Abbaumassnahmen zu weit. Er forderte in einem Communiqué, dass unvermeidliche Stellenstreichungen ausschliesslich über die natürliche Fluktuation zu erfolgen hätten.

SBB Cargo müsse vorzeitige Pensionierungen mit Beiträgen erleichtern. Zudem soll die Million Franken, die jährlich für die Weiterbildung des Personals vorgesehen ist, für diejenigen Angestellten eingesetzt werden, die ihren Job verlieren.

Falls SBB Cargo diese Garantien dem Personal nicht gibt, will die Gewerkschaft die Restrukturierung bekämpfen. Der SEV wird seine Forderungen demnächst mit der Leitung von SBB Cargo besprechen.

EADS-Verwaltungsrat stimmt Airbus-Sparprogramm zu Der Verwaltungsrat des europäischen Flugzeugbau- und Rüstungskonzerns EADS hat einstimmig die Pläne für das Airbus-Sanierungsprogramm "Power8" genehmigt. [sda] - Die Pläne für die Neuorganisation von Airbus sollten an diesem Mittwoch mit dem Europäischen Betriebsrat von Airbus und danach mit den anderen relevanten Arbeitnehmervertretungen diskutiert werden, teilte die EADS am Abend in Amsterdam mit. Details zu "Power8" wollen EADS und Airbus im Anschluss an die Information der Arbeitnehmervertretungen bekannt geben. Der Verwaltungsrat habe dem Management von EADS und Airbus seine uneingeschränkte Unterstützung bei der Umsetzung der Pläne zugesichert, hiess es. Das Sanierungsprogramm solle Airbus besser auf die Herausforderungen der Dollar-Schwäche, der finanziellen Auswirkungen der A380-Verspätungen und des zukünftigen Investitionsbedarfs vorbereiten, erklärte das Unternehmen. Der Plan werde 2010 zu einem Beitrag beim Ergebnis vor Zinsen, Steuern, Godwill-Wertminderungen und ausserordentlichen Posten von 2,1 Milliarden Euro führen.